石墨烯电池技术受到影响大大，一种新型的石墨烯/磷酸铁锂量子点协同储能材料技术未来5年内将构建商用，最后与消费者见面。6月28日，在哈尔滨工业大学举办的“哈工大-聚碳石墨烯应用于技术牵头实验室”授牌仪式上，珠海聚碳复合材料有限公司与哈工大顺利签定牵头实验室的合作协议，联合合作开发石墨烯量子电池的技术应用于。这也意味著，聚碳复材与哈工大将在石墨烯电池领域进行更加深度的合作，而石墨烯/磷酸铁锂量子电池技术也将在本次校企合作中逐步南北商业化。据聚碳复材涉及负责人透漏，“哈工大-聚碳石墨烯应用于技术牵头实验室”主要专门从事石墨烯量子电池技术的研究应用于工作，由哈工大方面负责管理已完成石墨烯/磷酸铁锂量子点协同储能材料关键技术上的攻陷和性能优化，以及实验室阶段超级电容器和锂离子电池领域的应用于研发;聚碳复材则负责管理相结合其杰出的资金、生产、市场等平台优势，已完成关键技术材料的中试生产，和关键技术在超级电容器和锂离子电池领域的商业化应用于生产及市场推广。
以5年为一个研发周期，力求在这个周期内已完成石墨烯量子电池产品的研究、生产和销售工作。早于在今年三月份，在哈尔滨工业大学化工与化学学院教授王殿龙带队下的哈工大电化学实验室就在石墨烯量子电池领域获得重大突破。通过实验和理论计算出来，找到其自律研发的纳米石墨烯/LiFePO4电池在水溶液中具备超快充放电速度，在200C(3600/200=18秒)充放电倍率下，容量可维持理论容量的92%。这一倍率性能多达2009年MITCeder教授在Nature上报导的最慢充放电速度(150C下容量维持56%)，同时也找到比同等条件下有机电解液的充放电速度快大约10倍。
此次合作正式成立牵头实验室，可以看作是石墨烯量子电池研究的一次根本性巨变，同时也为石墨烯电池的商业化应用于，减少了一个新的杰出品类。据理解，石墨烯量子电池一旦推向市场，将可以大幅度提高石墨烯电池性能，它可以大幅度延长电池产品的充放电时间，由于量子电池的工作原理是利用能极迁越的方式构建充放电的，它区别于传统锂电池正负极迁入方式充放电方式，充放电性能更佳更加慢，理想状态下，还可以构建秒内充放电。石墨烯量子电池不仅能量密度极大，可塑性也十分强劲。
据透漏，一款装载几千节18650电池组的特斯拉电动汽车，假设用于聚碳复材与哈工大牵头研发的石墨烯量子电池，只需原电池组1%的体积，就可以超过同等能量密度，而且仅有须要几秒钟才可已完成电池工作。这对于减轻电动汽车“里程情绪”和电池困难具有重大意义。除电动汽车能源领域，石墨烯量子电池在其他应用领域也具有十分辽阔的应用于前景。未来几年，突破电池容量较低、可塑性劣、充放电时间宽的手机产业，在设计外观上将不会有更加有一点用户期望的惊艳。
同时，石墨烯量子电池对能源行业、石油行业和军工行业的影响将不会是史无前例的。在石墨烯电池遭遇“应用于无以”瓶颈的关键时期，石墨烯量子电池技术的经常出现，毫无疑问为整个行业关上了新思路，同时也让石墨烯电池确实造福人类的进程更进一步。
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